Det tar tid att läka de sår som skapats av att städerna låtit sig våldföras av bilismen

Share this post:

IBMs monter på ITS Congress & Exhibition – världens största event inom intelligenta transportsystem och tjänster.
Kongressen hölls i Bordeaux, 5-9 oktober 2015.

Nyss hemkommen från ITS World Congress i Bordeaux känner jag en stor optimism inför framtiden och att de investeringar IBM gör med industrilösningar under IoT hatten är helt rätt. Min optimism baseras på främst två iakttagelser.

ITS (Intelligent Transport Systems) har blivit en 30 åring som inte fått den betydelse många hoppats, trots omfattande stöd från EU och många andra. Orsaken är att ITS fått vara lite vad som helst och på tidigare ITS kongresser har det demonstrerats ”dippedingsar” som blinkar i olika kulörer. Men i år vilade allas budskap på ”Internet of Things” oberoende varifrån man kom. Exempelvis connected cars och självkörande elektriska bilar som nu är så långt utvecklade att vi inte behöver vänta många år innan vi ser dem på gatorna. Här har IBM en helt ny marknad som leverantör av de back-end system som levererar nya tjänster och funktioner direkt till bilen och ägaren. I Bordeaux fick IBM också stor uppmärksamhet för vårt Transportation Managment Center, Detta är en IOC baserad industrilösning som ger en överordnad kontroll över vad som sker i  transportsystemets alla delar i realtid och med kortsiktsprognos. Med denna lösningen kan trafiken bättre styras och anpassas till vad som sker och man kan hålla både medborgare, ansvariga och media informarade.

Min andra iakttagelse är att det som nyss var kontroversiellt nu genomförs med full kraft. Nu kastas både parkerade och rullande bilar konsekvent ut ur stadskärnornas gaturum. Staden Bordeaux är ett glimrande exempel på där bilarna i centrala områden endast får köra försiktigt och då på fotgängarnas villkor. Detta i kombination med ett högklassigt spårvagnssystem med elförsörjning från marknivå utan vare sig barriärer eller luftledningar, bra två spår i gatan. Kongressen med över 10.000 delegater genomfördes i ett mässområde 10 km utanför city. En spårvagn transporterade över 500 delegater tyst, snabbt och miljövänligt till hotell och restauranger mitt i stadens centrala delar. Om samma antal passagerare valt bil skulle varje spårvagn skapat en kö motsvarande halva den 10 kilometer långa sträckan. Spårvagnen var bara 100 meter.

ITS har som 30-åring hamnat i hetluften genom att erövra ”Internet of Things” och därmed bli relevant. Connected car, Traffic Management Center, Elektriska självkörande bilar passar perfekt in i den framtid man lagt grunden för i Bordeaux och många andra städer. Manuella och fossildrivna bilar kommer försvinna från täta urbana områden fortare än vi anar. Den period då staden lät sig våldföras av bilismen kommer visa sig vara en relativt kort period sett ur stadens långa historia. Det kommer ta lång tid att läka de sår som skapats och fokus bör nu vara att inte göra ont värre med insiktsösa investeringsbeslut. Nu är det hög tid att lägga en större bit av infrastrukturbudgeten på ITS och digitaliseringsagendan.

/Gunnar

ITS Congress and Exhibition – the world’s largest event in intelligent transport systems and services
PSA Peugeot Citroën and IBM Partner to Accelerate Time to Market of New Services Based on Connected Cars
Traffic Management for a Smarter Planet