Transport
”Resenären har samma problem som läkaren: det handlar om att knäcka bubblan och koppla upp sig mot omvärldens komplexitet”
19/12/2016 | Skriven av: Gästbloggare
Categorized: Transport
Share this post:
Den senaste tiden har det rapporterats flitigt om tekniska lösningar som har revolutionerat avancerad sjukvård. Det pumpas ut nya forskningsrön och nya behandlingsmetoder i en ström som gör det omöjligt för en människa att hänga med. Med IBM Watson får läkaren en assistent som alltid är insatt i de senaste forskningsrönen och dessutom har har koll på patienters journal-historik och provresultat om man så vill. IBM Watson kan raskt dra meningsfulla slutsatser ur stora mängder ostrukturerad information, såsom text. Information behöver inte längre struktureras inför en automatisk databehandling. Det är nu bevisat att den tekniken kan rädda liv tack vare bättre beslutsunderlag för val av behandlingsmetod.
Men detta är goda nyheter även för transportsektorn. Resenärer har samma problem som läkare, hårdraget jag vet. I transportsystemet finns massor av relevant ostrukturerad information som vi inte får hjälp med att hantera. Resenärer gör därför som läkarna brukar göra: som de brukar göra. Obeaktat annan information och dess relevans för vårt beslut.
Inom transportsektorn investeras det nu i lösningar som ”mobility-as-a-service”, ”combined mobility” och sömlöst resande. Målet är att utnyttja de olika delarna av transportsystemet smartare och erbjuda bättre service. Men, har teknologin redan sprungit ifrån dessa projekt? Den självkörande minibussen Olli från Local Motors har en inbygd Watson IoT som hjälper sina passagerare med beslut från allt mellan himmel och jord, baserat på ostrukturerad information. Men även General Motors, Honda, Ford, Peugot, Bosch och nu senast BMW har beslutat att införa samma typ av lösning i sina bilar. Det handlar om samma sak, att knäcka bubblan och koppla upp sig mot omvärldens komplexitet så att användare får en chans att fatta kloka beslut. Kanske herr Watson är modellen för att göra transportsystemet mer sammansatt, servicevänligt, sömlöst, uthålligt och redundant?
För mer inspiration:
How IBM Watson saved the life of a woman dying from cancer, exec says
Here’s What IBM Watson Will Be Doing in GM’s Cars
http://fortune.com/2016/10/26/gm-onstar-ibm-watson/
Watson joins BMW to research cars of the future
https://www.ibm.com/blogs/internet-of-things/ibm-iot-bmw-research/
General Motors and IBM announced a partnership to bring the power of OnStar and IBM Watson together to create OnStar Go
https://www-03.ibm.com/press/us/en/pressrelease/50838.wss
/Gunnar
Kan ny teknik och disruption rädda klimatet?
Hej! Jag återkommer här med mina funderingar om hur teknik kan ha verklig betydelse i de stora samhällsfrågorna. Transportsystemet har alltid varit och kommer alltid vara viktigt för oss. I dag belyser jag begreppet “digital twin” – ett buzzword som hörs allt oftare. Vad är en ”digital twin”? Tja, enkelt översatt syftar man på en […]
Nytt och gammalt vid transportfolkets årliga pilgrimsfärd till Linköping
Sveriges transportfolk vallfärdar till Linköping i januari varje år. I år är det den 35:e gången så vi talar om en väl etablerad institution. Där avrapporterar infrastrukturministern, generaldirektörer samt forskare nya riktlinjer och nya forskningsrön. Vilka var nyheterna denna gång? Här kommer min rapport och tolkning. Först ut var infrastrukturminister Tomas Eneroth. Han gjorde en […]
”Resenären har samma problem som läkaren: det handlar om att knäcka bubblan och koppla upp sig mot omvärldens komplexitet”
Den senaste tiden har det rapporterats flitigt om tekniska lösningar som har revolutionerat avancerad sjukvård. Det pumpas ut nya forskningsrön och nya behandlingsmetoder i en ström som gör det omöjligt för en människa att hänga med. Med IBM Watson får läkaren en assistent som alltid är insatt i de senaste forskningsrönen och dessutom har har […]